Co PIP może zrobić Twojej Od kwietnia 2009 r. także PIP może kontrolować czas jazdy! Zagrożenie karą w wysokości 30.000 zł jest dużo bardziej realne niż wcześniej! A i prawdopodobieństwo, że ktoś z ITD lub PIP zapuka do Twoich drzwi, dużo większe niż dotychczas... Dlatego dowiedz się, co jeszcze możesz zrobić Poznaj sprawdzone i zgodne z prawem rozwiązania, Drogi Czytelniku! Jak zapewne wiesz, od kwietnia zeszłego roku obowiązują nowe, zmienione na Twoją niekorzyść, przepisy. PIP otrzymała dodatkowe, dużo większe uprawnienia do kontroli firm transportowych. Teraz będzie mogła skontrolować Twoją firmę na takich samych prawach jak ITD. Zatem Twoja sytuacja zmieniła się radykalnie Od kwietnia 2009 r. także PIP może kontrolować czas jazdy! Tak duże uprawnienia dwóch organów kontrolnych mogą skutecznie sparaliżować funkcjonowanie Twojej firmy. Czy wiesz, jakie dodatkowe uprawnienia mają
teraz inspektorzy PIP? Jeszcze rok temu zakresy kontroli PIP i ITD zupełnie się nie pokrywały.
ITD kontrolowała przestrzeganie przepisów rozporządzenia europejskiego i umowy
AETR, a PIP - zachowywanie norm przewidzianych Gdy inspektorzy PIP stwierdzali naruszenia ze sfery zainteresowania ITD, wysyłali tam po prostu zawiadomienie. Teraz mają nowe, dużo większe uprawnienia i w takich sytuacjach postąpią zupełnie inaczej! Mogą naprawdę uprzykrzyć Ci życie! Dlatego nie ryzykuj. Nie płać już więcej kar za wykroczenia związane
z rozliczaniem czasu pracy kierowców! Zobacz, co PIP będzie sprawdzała w pierwszej kolejności i nie daj się złapać! Pułapka 1
Ile może wynosić dzienny czas prowadzenia pojazdu? Zgodnie z przepisami dzienny czas prowadzenia nie może przekroczyć 9 godzin. Ale jak sam dobrze wiesz, czasami zrealizowanie zadania transportowego w tym okresie nie jest możliwe. Dlatego zanim zlecisz kierowcy kolejne zadanie transportowe, sprawdź:
Pułapka 2
Jak długo powinien trwać dzienny odpoczynek? Uważaj! Ustawodawca nie przewiduje już możliwości zaliczenia do odpoczynku
każdego nieprzerwanego okresu obejmującego co najmniej jedną godzinę, podczas
której kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem.
Pułapka 3
Jak planować całkowity czas prowadzenia pojazdu Pamiętaj, że nie wolno Ci zlekceważyć jednej z podstawowych zasad, na której
wyłożyło się już wielu przewoźników: całkowity okres prowadzenia pojazdu nie
może przekroczyć 56 godzin tygodniowo i w każdym okresie 2-tygodniowym
- 90 godzin!
Co jeszcze może sprawdzić PIP? Naprawdę dużo. Teraz inspektor pracy będzie sprawdzał sam, czy kierowca:
Ale to nie koniec. Skontroluje też to wszystko, co sprawdzał do tej pory,
Czy jesteś pewien, że nie popełniasz błędów w tych lub podobnych obszarach, które podlegają kontroli PIP? Wbrew pozorom łatwo je popełnić, wykonując codzienne czynności związane Być może nawet dziś popełniłeś jakiś błąd związany z rozliczaniem Co zatem zrobić, by poprawnie interpretować przepisy związane z czasem pracy kierowców i nie płacić wysokich kar nakładanych przez PIP i ITD? Koszty prowadzenia firmy transportowej i tak są niebotycznie wysokie. A teraz, gdy mamy na rynku tak trudną sytuację ekonomiczną, każdego miesiąca musisz mocno główkować, jak zdobyć nowe zlecenia i nie stracić płynności finansowej. Dlatego nie możesz sobie pozwolić nawet na najmniejszy błąd i wynikające z niego finansowe konsekwencje. Tym bardziej że teraz jesteś kontrolowany przez 2 organy kontrolne o bardzo szerokich uprawnieniach! Sprawdź, czy wiesz:
Skorzystaj z wiedzy ekspertów publikacji Zobacz, co jeszcze warto wiedzieć, Mam dla Ciebie najnowszy numer Przeczytaj, co radzą eksperci, a gwarantuję Ci, że będziesz umiał prawidłowo Poza tym dzięki poradom i wskazówkom specjalistów będziesz umiał odpowiednio
wykorzystać wszystkie możliwości, jakie daje Ci prawo, Dzięki publikacji "Kierowca w firmie": Poznasz pułapki i niebezpieczeństwa związane z rozliczaniem czasu pracy kierowców oraz sposoby, które pomogą Ci się uchronić przed płaceniem wysokich kar finansowych! Dowiesz się, jakie błędy popełnili inni, i zobaczysz, co musisz zrobić, by ich nie powielać. Zawsze będziesz na bieżąco - nie umknie Ci żadna zmiana prawa związana z działaniem firmy transportowej i rozliczaniem czasu pracy kierowców. Możesz zadać pytanie ekspertom - najciekawsze nadsyłane przez Czytelników zagadnienia poruszamy w artykułach w kolejnych numerach publikacji. Szybko i łatwo dowiesz się tego, co najważniejsze - funkcjonalny układ
ułatwi Ci orientację w najważniejszych zagadnieniach w mgnieniu oka.
Oszczędzisz czas, bo nie będziesz musiał samodzielnie poszukiwać wartościowych
informacji. W każdym numerze dostaniesz starannie wyselekcjonowane
i naprawdę przydatne wskazówki, porady "Kierowca w firmie" Zamów najnowszy numer publikacji "Kierowca w firmie" - nie zapłacisz za
niego ani złotówki, a możesz wiele skorzystać, poznając bezpieczne Oferta bez ryzyka - pierwszy numer dla Ciebie gratis - nie musisz go odsyłać Zamawiając pierwszy numer publikacji "Kierowca w firmie", nie musisz od
razu decydować się na jej prenumeratę. Pierwszy numer otrzymasz bezpłatnie.
Możesz z powodzeniem zastosować podane w nim porady ekspertów, bo każda
analiza, wskazówka czy interpretacja zawiera podstawę prawną. Tylko w ten sposób
przekonasz się, jak nie popełniać kosztownych błędów związanych Jeśli jednak uznasz, że publikacja "Kierowca w firmie" nie spełniła Twoich oczekiwań, możesz zdecydować, że nie chcesz prenumerować kolejnych numerów. Masz na to całe 14 dni od otrzymania pierwszego bezpłatnego numeru. Po prostu powiadom wydawnictwo, że nie chcesz otrzymywać dalszych płatnych numerów. Pierwszy numer - całkowicie bezpłatnie Aby zamówić pierwszy bezpłatny numer Jestem przekonany, że dzięki poradom, jakie znajdziesz w tej publikacji, unikniesz kłopotów związanych z rozliczaniem czasu pracy kierowców. Czego życzę Ci serdecznie 
Filip Nowicki PS Pamiętaj, że zamawiając najnowszy bezpłatny numer, niczym nie ryzykujesz.
Jeśli z jakiegoś powodu nie spodoba Ci się on, nie będziesz musiał go nawet
odsyłać! |